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行業(yè)新聞 / 減速傳動(dòng)
減速機(jī)的同心軸斷裂問(wèn)題|泰興減速機(jī)
擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星武傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。橫截面的外環(huán)越亮,截面朝向軸的顏色越深,截面的顏色越深,最后截面在軸上被破壞,充分說(shuō)明了驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂的主要原因是電機(jī)與減速機(jī)的同心裝配不同。
電機(jī)與行星減速機(jī)的同心度對(duì)齊時(shí),電機(jī)輸出軸僅承受旋轉(zhuǎn)力,運(yùn)行時(shí)會(huì)非常平穩(wěn)。齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、 水泥、建筑、化工、紡織、印染制藥等領(lǐng)域。不同心時(shí),輸出軸必須承受減速機(jī)輸入的徑向力,使電機(jī)輸出軸彎曲。誤差較大時(shí),徑向力會(huì)使電機(jī)輸出軸的溫度升高,使電機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)不斷遭到破壞,最終輸出軸斷裂。因此,在裝配中保證同心度是非常重要。
電機(jī)軸和減速機(jī)輸入同心的話配合就會(huì)非常緊密,如果裝配不同心,接觸面會(huì)有一個(gè)間隙。 而減速機(jī)的輸出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出力和減速比的乘積,比電機(jī)的輸出力大,所以減速機(jī)的輸出軸更容易斷裂。因此,當(dāng)用戶(hù)使用減速機(jī)時(shí),其輸出組件同心度的保證也應(yīng)引起高度重視。
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